FAIRE UN VITRAIL

Méthode traditionnelle au plomb

Choisir un dessin, ou le réaliser suivant un thème, ou une inspiration.
Vérifier que les pièces de verre soient réalisables, sachant que le verre est à la fois : fragile, très dur, résistant, cassant, inflexible et de surcroît difficile à découper et coupant à la fois pour les doigts...
Reproduire ce dessin 3 fois à l’aide d’un carbone par superposition et noter (1,2,3, ....) chaque pièces ainsi obtenues.

Le 1er dessin servira de modèle avec ses véritables couleurs tel que l’on les imagine au final.
Le 2ème dessin servira de modèle support pour le montage du vitrail.
Le 3ème dessin lui sera découpé, il servira de gabarit, avec des ciseaux spéciaux  appelés : « ciseaux trois lames ».
Les gabarits découpés et numérotés comme vus ci-dessus serviront au traçage du vere suivant la couleur choisie par rapport au modèle, il faudra suivre minutieusement le contour du gabarit sur le verre à l’aide d’un feutre spécial verre.
Ensuite viendra le découpage de chaque pièce, à l’aide d’un coupe verre (molette carbure tungstène) appelé aussi TOYO ou SILBERSCNITT.

Le montage

Fixer sur le plan de travail, une équerre métallique de 80cm au moins, ou plus suivant les dimensions du vitrail, en ayant inséré dessous le 2ème dessin (modèle support) de façon à ce que le bord du dessin corresponde avec le bord de l’équerre (à l’aide de clous d’acier).
Ensuite, prendre une baguette de plomb en H, l’étirer jusqu’à rupture, le dresser pour qu’il soit bien droit, couper l’extrémité à 45° pour qu’il fasse la moitié de l’angle formé par l’équerre, agir de la même façon de l’autre côté pour fermer l’angle.
A l’intérieur de l’angle ainsi formé, placer la première pièce, ensuite en suivant le bord visible de la pièce, insérer le plomb en H, de façon à masquer la partie visible du bord de la pièce.
Faire de même pour les pièces suivantes, sachant que pour les droitiers le travail du montage et l’insertion de pièces s’effectue de gauche vers la droite et inversement pour les gauchers.
Une fois la dernière pièce posée, refaire les côtés avec deux baguettes coupées comme expliqué précédemment. Au cours du montage les pièces et les plombs seront maintenus par des clous d’acier qu’il faudra retirer au fur et à mesure du montage.


Le montage terminé, il faudra brosser, à la brosse métallique toutes les intersections de plomb, passer sur chacune une goutte de stéarine liquide pour permettre la soudure.
La soudure achevée, il faudra brosser à nouveau toutes les intersections pour enlever la souillure causée par l’excédent de stéarine.
A l’aide d’une spatule en buis ou en plastique, il faudra rabattre les ailes du plomb (voir croquis) sur le verre pour le bloquer.
Cette opération terminée, défaire les clous qui maintiennent le vitrail ainsi formé puis retourner l’ensemble délicatement pour procéder de la même façon de l’autre côté.
Lorsque le vitrail est destiné à faire la séparation entre l’extérieur et l’intérieur la face extérieur pourra être mastiquées avant le rabattage des ailes de plomb.

FAIRE UN VITRAIL

Méthode au cuivre

Choisir un dessin, ou le réaliser suivant un thème, ou une inspiration.
Vérifier que les pièces de verre soient réalisables, sachant que le verre est à la fois : fragile, très dur, résistant, cassant, inflexible et de surcroît difficile à découper et coupant à la fois pour les doigts...
Reproduire ce dessin 3 fois à l’aide d’un carbone par superposition et noter (1,2,3, ....) chaque pièces ainsi obtenues.
Le 1er dessin servira de modèle avec ses véritables couleurs tel que l’on les imagine au final.
Le 2ème dessin servira de modèle support pour le montage du vitrail.
Le 3ème dessin lui sera découpé, il servira de gabarit, avec des ciseaux spéciaux  appelés : « ciseaux trois lames ». Ces ciseaux ont la particularité de retirer l’épaisseur du ruban de cuivre.
Les gabarits découpés et numérotés comme vus ci-dessus serviront au traçage du vere suivant la couleur choisie par rapport au modèle, il faudra suivre minutieusement le contour du gabarit sur le verre à l’aide d’un feutre spécial verre.
Ensuite viendra le découpage de chaque pièce, à l’aide d’un coupe verre (molette carbure tungstène) appelé aussi TOYO ou SILBERSCNITT.
Fixer sur le plan de travail, le modèle support. Après avoir découpé toutes les pièces numérotées et positionnées sur le dessin.
Reprendre chaque pièce pour le meulage de la tranche. Une fois toutes les pièces meulées, coller le ruban de cuivre sur la tranche lisse.
A l’aide d’une spatule en buis ou en plastique, il faudra rabattre les ailes du cuivre sur le verre pour le coller.
Repositionner la pièce sur le dessin.
L’opération terminée, enduire les intersections et le ruban de cuivre d’un décapant spécial cuivre pour rendre la soudure possible.
Il faudra charger d’étain chaque ligne du dessin afin de lui donner un relief.
Cette opération terminée, retourner l’ensemble délicatement pour procéder de la même façon de l’autre côté.
Pour la finition, afin d’enlever la brillance de la soudure à l’étain, il faudra passer les pièces soudées à la patine noirs ’acide chloridrique) puis après séchage nettoyer à l’eau savonneuse.